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一鍵砍遍全城
標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10638）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高檔，外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：油耗經(jīng)過(guò)論壇了解上下不一，但個(gè)人感覺還是偏高一點(diǎn)不過(guò)也能夠接受畢竟車的重量體積都在那里放著在那里。
外觀：起初時(shí)選擇紅色，覺得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實(shí)車后感覺不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來(lái)更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門��！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說(shuō)這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來(lái)的確更暗，找4S師傅說(shuō)能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來(lái)無(wú)聊，翻了厚厚的說(shuō)明書，找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后，問(wèn)題解決了，原來(lái)是我一直開示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的，真是沒文化真可怕��！大燈不得不說(shuō)晚上跟我原來(lái)的“舊愛”亮度差不多，幾乎是跟沒開一樣，過(guò)陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些，尾燈及高位剎車燈感覺不錯(cuò)，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說(shuō)一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn)，真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：只能說(shuō)經(jīng)典版的內(nèi)飾還可以，但是最高配的那個(gè)就太賽了，絕對(duì)這個(gè)價(jià)位的最好。內(nèi)飾材料中規(guī)中矩，現(xiàn)在都是搪塑了，門板做的不錯(cuò) 挺厚重，單位車房一老司機(jī)聽了關(guān)門聲后表示非常不錯(cuò)，他開的是帕薩特。但是工藝比著德國(guó)車還差點(diǎn)兒，有些接縫處理的不怎么樣，膠合的地方在最后或者兩頭不是那么密實(shí)。
空間：在家庭上，感覺有點(diǎn)偏小，不過(guò)三四個(gè)人的話感覺ok
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力跑市區(qū)、高速都沒有問(wèn)題，起步并不肉。高速跑的比較少，只在2500km時(shí)拉了150公里高速，最高時(shí)速?zèng)]超過(guò)120，動(dòng)力還是很足的。買這個(gè)車的也是家用居多，如果是飆車、越野的相信也不會(huì)選這個(gè)車了。如果選擇1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信動(dòng)力會(huì)更好。
越野：
操控還是非常不錯(cuò)的.我之前開的是蒙迪歐致勝,那個(gè)美國(guó)車就是方向盤比較重,但是日本車方向盤又太輕了.這個(gè)比較適中,剛剛好.轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確度也挺高的.
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，也不能算很準(zhǔn)確，從提車4S開出來(lái)的25，現(xiàn)在才開700KM不到，其間走了市區(qū)、國(guó)道、高速、山路，到現(xiàn)在的13，應(yīng)該說(shuō)還是可以的，但相比群里其它車友，我還是很糾結(jié)，希望首保后油耗能低一點(diǎn)。在這里提個(gè)人理解，覺得這車平均速度與油耗直接掛溝，平速在20左右的，油耗都不會(huì)低，在挪車、倒車、堵車時(shí)油耗異常明顯。
舒適：前排舒適性沒的說(shuō)，相當(dāng)舒服，后排哇，咱不知道，一般都是LD和兒子坐，貌似聽LD說(shuō)還很可以！
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很靚，非常喜歡；
缺點(diǎn)：油耗偏高，速度超過(guò)130公里時(shí)有風(fēng)嘯（個(gè)案）。
外觀：起初時(shí)選擇紅色，覺得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實(shí)車后感覺不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來(lái)更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門�。艄夥矫�，日行燈貌似較暗，4兒子說(shuō)這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來(lái)的確更暗，找4S師傅說(shuō)能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來(lái)無(wú)聊，翻了厚厚的說(shuō)明書，找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后，問(wèn)題解決了，原來(lái)是我一直開示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的，真是沒文化真可怕��！大燈不得不說(shuō)晚上跟我原來(lái)的“舊愛”亮度差不多，幾乎是跟沒開一樣，過(guò)陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些，尾燈及高位剎車燈感覺不錯(cuò)，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說(shuō)一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn)，真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，做工精細(xì)。本來(lái)是去看408的，結(jié)果看到3008就非常喜歡，特別是飛航式中控的設(shè)計(jì)和做工，都非常棒。內(nèi)飾絕對(duì)是3008的最大賣點(diǎn)，這點(diǎn)建議大家一定要去看實(shí)車，內(nèi)飾水準(zhǔn)已超過(guò)很多20-30萬(wàn)價(jià)位的車了。
空間：一家五口人都不感覺擠，前排我1米8頭頂還寬裕一個(gè)拳頭。
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：油門很靈敏，2.0 100KM加速在11秒內(nèi)。508我也試駕過(guò)，感覺提速比508好。
越野：
操控精準(zhǔn)，我老婆那不到20小時(shí)的駕齡都是指哪打哪，更何況咱這老司機(jī)，還有就是咝咝聲確實(shí)有，不過(guò)我的很小，除非趴在車輪附近聽，要不然還真聽不到，保佑后期聲音不會(huì)變大。
油耗：油耗偏高，第一箱油基本是1元/千米。和我的前一輛車2004款1.3排量的CVT飛度相比，增加了一倍。還好按以前的使用經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)月也就開800到1000千米，所以還可以接受。就是希望油價(jià)不要漲的太離譜。
舒適：這點(diǎn)真是比較滿意，在里面幾乎聽不到外面什么聲音，論壇上有些說(shuō)的口哨聲我從來(lái)沒聽過(guò)，只有下車在轉(zhuǎn)向時(shí)能聽到茲茲的液壓轉(zhuǎn)向的那種聲音，本來(lái)帶的是織物的座椅，我自己去包了真皮，坐起來(lái)非常舒服，好像潮流版的真皮聽說(shuō)是比較次的那種，另外雖然說(shuō)是扭力梁懸架，但是絕對(duì)不比很多獨(dú)立懸架差，自己去體會(huì)下就知道了，不要簡(jiǎn)單的看字面，自己體會(huì)才知道哪種好，獨(dú)立懸架不一定比扭力梁好的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.75萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車內(nèi)飾漂亮，比較好，整體做工較精致
缺點(diǎn)：燈確實(shí)太弱了啊，眼睛直視一點(diǎn)都不感覺刺眼，跟手電效果差不多，害的我去搞了氙氣燈，雖然花的錢不是很多，但是麻煩總不是好事。如果能換成氙氣燈再加以宣傳，銷量肯定蹭蹭的往上跑。
外觀：就外觀來(lái)說(shuō)見仁見智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：買這車就沖著內(nèi)飾去的。做工精良上檔次
空間：因?yàn)楣こ袒畋容^多有時(shí)候車上拉了許多工具箱，車內(nèi)和后備箱空間都挺合適，拉貨，拉人都足夠用。號(hào)稱‘我的移動(dòng)工具箱
配置：2.0性價(jià)比在同級(jí)車?yán)锊诲e(cuò)，如是不是這個(gè)愛信手自一體的話，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比可能更高。
動(dòng)力：本人提的是2.0自動(dòng)經(jīng)典，到目前為止還沒有過(guò)磨合期，沒有給過(guò)地板油，但家用足夠了，高速和國(guó)道也都跑過(guò)，最快上到130，都沒超過(guò)3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會(huì)一直保持，有時(shí)候會(huì)升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動(dòng)升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過(guò)了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問(wèn)題就來(lái)了，你是個(gè)老鳥，那么你會(huì)一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會(huì)加檔，油耗會(huì)是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動(dòng)升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長(zhǎng)了都是錢啊。）建義東標(biāo)對(duì)變速箱的參數(shù)通過(guò)升極來(lái)解決一下。
越野：
操控對(duì)于我們文明駕駛，也不急行的感覺還不錯(cuò)，只是目前還沒在磨合期沒開過(guò)80碼以上，但是就目前感覺還是可以。
油耗：剛在不滿意的那里說(shuō)了，這油耗真讓人傷薪。剛說(shuō)的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國(guó)道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國(guó)道定速70－80巡航，4.5－7個(gè)來(lái)回竄，但我不可能整天在國(guó)道和高速跑，所以這油耗只能拿來(lái)安慰一下自已。
舒適：座椅包裹性很好。開著車不累人，其中減震和米其林的胎有很大的功勞，靜音效果不錯(cuò)，音響也很爽。過(guò)坑過(guò)坎回彈很快，底盤扎實(shí)。不管是開還是坐，讓人有信心！3008適合在鋪裝路面跑，倒不是說(shuō)不能下爛路，但板車懸掛的舒適性大打折扣（過(guò)坑洼的爛路時(shí)上下震動(dòng)吸收的很好，可左右擺的厲害）前臉的高度讓人不敢跑。就算是城市里都不敢上馬路牙子。（其實(shí)底盤在同級(jí)車?yán)锊皇亲畹偷纳踔粮叨冗�排在前面，但前臉下巴的設(shè)計(jì)讓這車的通過(guò)性大打折扣，其實(shí)東標(biāo)要換個(gè)下保險(xiǎn)杠這事就解決了。）
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很漂亮，動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：每次長(zhǎng)時(shí)間停車（4~8小時(shí)以上），如果發(fā)動(dòng)后立即行車，無(wú)論是前進(jìn)還是后退，都會(huì)有很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感，導(dǎo)致整個(gè)車身也產(chǎn)生相應(yīng)的頓挫感。而且目前尚無(wú)解決辦法。
外觀：我只能說(shuō)越看越喜歡，特別耐看呀！主要是自己喜歡就好
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò)，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：空間嗎，我覺的5口之家用的話 沒啥問(wèn)題，前排空間夠用，后排我兒子和外甥女打鬧折騰都不成問(wèn)題。
配置：3008安全配置，舒適配置在同級(jí)同價(jià)位的車中自認(rèn)為是出類拔萃的，總體性價(jià)比很高，尤其是2.0自動(dòng)經(jīng)典型。（我從駕校出來(lái)就開自動(dòng)擋的車，手動(dòng)擋怎么開，早就還給教練了。在城市環(huán)境中駕車，還是自動(dòng)擋的車來(lái)的方便，當(dāng)然付出的代價(jià)是更高的油耗）18萬(wàn)落地的SUV中，逍客的安全配置不如3008，野帝的舒適配置比不過(guò)3008，美系的昂克拉，酷博空間太小，韓系的ix35，獅跑沒有考慮過(guò)，因?yàn)槭冀K覺得韓國(guó)車就是一個(gè)殼好看。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的耐久性和可靠性沒有信心，所以也撇過(guò)不表。
動(dòng)力：油門很靈敏，2.0 100KM加速在11秒內(nèi)。508我也試駕過(guò)，感覺提速比508好。
越野：
車內(nèi)經(jīng)常有小朋友，同時(shí)絕大部分時(shí)間城市使用。在所以一向溫柔駕駛，駕駛風(fēng)格從不激烈�？傮w感覺是3008給你很強(qiáng)的駕駛信心，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不需做過(guò)多的調(diào)整，就能指向你想去的方向。這就是所謂的指向性強(qiáng)吧。
油耗：我現(xiàn)在磨合期,上了高速也沒超過(guò)80.經(jīng)常在城里跑.9個(gè)左右吧.做為這么重的車,我挺知足了.畢竟不是日本的紙皮車嘛.
舒適：這點(diǎn)真是比較滿意，在里面幾乎聽不到外面什么聲音，論壇上有些說(shuō)的口哨聲我從來(lái)沒聽過(guò)，只有下車在轉(zhuǎn)向時(shí)能聽到茲茲的液壓轉(zhuǎn)向的那種聲音，本來(lái)帶的是織物的座椅，我自己去包了真皮，坐起來(lái)非常舒服，好像潮流版的真皮聽說(shuō)是比較次的那種，另外雖然說(shuō)是扭力梁懸架，但是絕對(duì)不比很多獨(dú)立懸架差，自己去體會(huì)下就知道了，不要簡(jiǎn)單的看字面，自己體會(huì)才知道哪種好，獨(dú)立懸架不一定比扭力梁好的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
購(gòu)買商家
盤錦經(jīng)銷商
裸車價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料很厚道,做工也很精細(xì),很滿意。就是中控的屏幕太小了。
缺點(diǎn)：油耗感覺有點(diǎn)高,可能跟我的開車習(xí)慣有很大的影響。我開車比較暴力。
外觀：前臉很喜歡,側(cè)面和尾部比較平庸,側(cè)面看還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：我的車是黑內(nèi),內(nèi)飾比較耐臟。中控的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),就是塑料感有點(diǎn)重。不過(guò)我還是比較喜歡的,畢竟價(jià)格擺在那里�？梢岳斫�
空間：車的空間很不錯(cuò)的,后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擠。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位,性價(jià)比還是不錯(cuò)滴
動(dòng)力：不開節(jié)能,舍得踩油門,還是很不錯(cuò)滴。
越野：
非常不錯(cuò),指哪兒走哪兒,高速上跑到160也不發(fā)飄,很穩(wěn)當(dāng)
油耗：還行吧,畢竟車身重,油耗在那里放著,不過(guò)也能理解。
舒適：懸掛偏硬,過(guò)顛簸路面的感覺還是很明顯,座椅包裹性好
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
購(gòu)買商家
石家莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.97萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感強(qiáng),用料實(shí)在,中控設(shè)計(jì)很時(shí)尚,很喜歡
缺點(diǎn)：還可以吧 畢竟這么大車身 在市區(qū)跑還是有點(diǎn)偏高 高速上油耗很滿意
外觀：這個(gè)是最滿意的地方了。我是外貌協(xié)會(huì)的。外觀是我選擇這款車的重要原因之一。
內(nèi)飾：很不錯(cuò)
空間：很大,很寬敞,后排坐4個(gè)成年人也不會(huì)感覺擁擠。
配置：買的是低配的,配置還可以。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位,動(dòng)力很好,提速快。
越野：
我覺得還可以,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪兒走哪,方向盤也比較輕。
油耗：市內(nèi)油耗偏高,但在可以接受范圍內(nèi)
舒適：非常舒適,空間寬敞,座椅舒服。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
